Концерн вега переломов

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 10 июля 2018;
проверки требуют 20 правок.

Концерн радиостроения «Вега» — российское предприятие радиоэлектронного комплекса, головное предприятие дивизиона Холдинговой компании «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех», специализирующееся на разработке и производстве обширной номенклатуры современных радиоэлектронных изделий и систем военного и гражданского назначения. В контур управления Концерна входит 19 организаций. Штаб-квартира расположена в Москве (Кутузовский проспект, дом 34).

История[править | править код]

1 октября 1944 года постановлением ГКО СССР для разработки самолётных радиолокационных систем создано Центральное конструкторское бюро № 17 (ЦКБ-17) Наркомата авиационной промышленности. У истоков нового научного учреждения стояли заместитель председателя Совета по радиолокации академик А. И. Берг и нарком авиационной промышленности А. И. Шахурин. Начальником ЦКБ-17 назначен Я. М. Сорин. 10 июля 1946 года предприятие переименовано в НИИ-17[1].

В 1946 году на работу в ЦКБ №17 был приглашен крупнейший отечественный ученый в области антенно-фидерных устройств доктор технических наук, профессор А.А. Пистолькорс (с 1948 г. член-корреспондент АН СССР). Вместе со своим учеником и аспирантом А.Д. Бахрахом (член-корреспондент АН СССР с 1966 г.) он основал и длительное время возглавлял признанную Академией наук СССР научную школу «Прикладная электродинамика, теория и техника антенно-фидерных и оптоэлектронных устройств» (широко известна как научная школа Пистолькорса-Бахраха). Научная деятельность школы продолжается учениками и последователями основателей. Всего в разные годы в Концерне «Вега» работали 6 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и РАН (А.А. Пистолькорс, В.В. Тихомиров, А.Л. Микаэлян, Л.Д. Бахрах, А.П. Реутов, В.Ф. Штейншлегер, что является выдающимся достижением для неакадемических научно-исследовательских организаций.

В 1948 году прошёл государственные испытания радиолокационный комплекс «Рубидий» для самолёта Ту-4, созданный под руководством главного конструктора Я. Б. Шапировского[2]. Затем под руководством В. В. Тихомирова разработаны РЛС «Кадмий» и «Аргон» для бомбардировщика Ту-16, РЛС «Изумруд» для истребителя МиГ-17, а под руководством А. Б. Слепушкина — РЛС «Торий-А» для истребителя МиГ-15[3].

В 1950 году под руководством В. Е. Колчинского началась разработка доплеровских измерителей скорости и сноса (ДИСС). Благодаря такому устройству, установленному на Ту-114, стал возможен трансокеанский перелёт советской делегации во главе с Н. С. Хрущёвым в 1959 году. ДИСС стали штатным оборудованием военных и пассажирских самолётов[4].

С начала 1960-х годов предприятие создаёт радиоэлектронные системы для работы в космическом пространстве. Для космической программы «Луна» был разработан доплеровский посадочный радиолокатор «Планета» (главный конструктор В. Е. Колчинский). Одновременно под руководством А. Л. Микаэляна исследовались новые источники оптического диапазона — лазеры. Результатом стало создание аппаратуры лазерной воздушной разведки «Шпиль-1» (главный конструктор А. Б. Слепушкин) для самолёта МиГ-21Р и «Шпиль-2» (главный конструктор А. К. Столяров) для самолёта Су-24МР.

В те же годы разработан первый советский авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) «Лиана» (главный конструктор В. П. Иванов) для самолёта Ту-126, принятый на вооружение авиации ПВО и эксплуатировавшийся в течение четверти века. Результатом дальнейшего совершенствования систем ДРЛО стал комплекс «Шмель», устанавливаемый на А-50.

В 1967 году предприятие переименовано в «Московский научно-исследовательский институт приборостроения» (МНИИП)[5].

В 1973 году отдел лазерной техники МНИИП преобразован в самостоятельный Научно-исследовательский институт радиооптики (НИИРО)[4].

В 1976 году разработан наземный вариант радиолокационного комплекса «Перископ-В» (главный конструктор А. Т. Метельский), позволяющего обнаруживать и сопровождать низколетящие цели. Мощность сигналов, отражённых от таких целей, на 60 и более децибел меньше мощности помех, создаваемых отражением от земли. Опытный образец «Перископа-В» был установлен на горе в районе Махачкалы. За эту работу группа сотрудников удостоена Государственной премии[4][6].

С 1980 года МНИИП являлся головным предприятием НПО «Вега-М» — объединения заводов и НИИ, расположенных в разных республиках СССР[4].

В 1991 году запущен космический аппарат «Алмаз-1А», на котором был установлен разработанный институтом радиолокатор с синтезированной апертурой «Меч-КУ» (главный конструктор И. Г. Осипов).

В 2003 году предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество «Концерн радиостроения „Вега“»[3][4]. Генеральным директором-генеральным конструктором ОАО «Концерн «Вега» назначен Верба Владимир Степанович.

С апреля 2004 года Концерн «Вега» в соответствии с Указом Президента РФ исполняет функции головного предприятия интегрированного холдинга, включающего в свой состав в разные периоды от 10 до 20 научно-исследовательских, конструкторских и производственных организаций радиоэлектронной промышленности РФ.

2007-2017 гг. ознаменовались успешным завершением целого ряда проектов и началом реализации новых долгосрочных программ. Концерном проведена модернизация РТК «Шмель», в результате выполнения которой тактико-технические характеристики комплекса существенно возросли. По результатам государственных совместных испытаний самолета А-50У с РТК «Шмель-М» заказчиком выдано заключение о серийном производстве модернизированного самолета.

В 2007 г. ОАО «Концерн «Вега» начата ОКР «Мультипликация» с целью создания привязного аэростатного комплекса ретрансляции информации, сигналов связи и управления, выполнен эскизно-технический проект на ОКР «Форпост» по разработке когерентного обзорного радиолокатора Х-диапазона наземного комплекса наблюдения.

В это десятилетие 29 самолётов Су-24МР после проведенной Концерном модернизации поступили в эксплуатацию в Вооружённые силы, проведена модернизация трех самолётов радиолокационного дозора и наведения А-50У.

В 2009-2011 гг. в Республику Индия поставлены комплекты наземной части системы связи и три самолёта ДРЛО, в составе которых – разработанные ОАО «Концерн «Вега» системы управления перехватом и связи. В декабре 2011 г. за создание системы управления перехватом и связи для самолёта ДРЛО ВВС Республики Индия авторский коллектив специалистов ОАО «Концерн «Вега» и ФГУП «Рособоронэкспорт» был удостоен престижной Национальной премии «Золотая идея».

26 апреля 2012 г. – Распоряжением Правительства РФ от №659-р ОАО «Концерн «Вега» присвоен статус федерального научно-производственного центра.

27 июня 2013 года в 20 час 53 минуты по московскому времени с космодрома «Байконур» ракетой-носителем «Стрела» на околоземную орбиту был выведен космический аппарат системы «Кондор-Э» с РСА «Стриж». В результате этого запуска на орбите начал функционировать первый (начиная с 1992 года) отечественный РСА не уступающий по своим характеристикам современным зарубежным аналогам.

Указом Президента Российской Федерации № 20 от 14 января 2014 года Открытое акционерное общество «Концерн радиостроения «Вега» включено в состав Государственной корпорации «Ростехнологии».

В 2010-2015 гг. в рамках НИОКР «Цезарь» выполнена работа по созданию аппаратно-программных комплексов оперативных штабов по управлению выделенными силами и средствами для проведения контртеррористической операции в субъектах Российской Федерации. В 2014 г. эта работа была удостоена Государственной премии РФ имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова.

4 июля 2014 г. Военно-воздушным силам РФ передан самолет Ту-214ОН (регистрационный номер RA-64525) Авиационной системы наблюдения «Открытое небо» (АСН ОН). Система разработана ОАО «Концерн «Вега» в кооперации с рядом предприятий ОАК в целях эффективной реализации возможностей России по ведению наблюдательных полетов в рамках международного Договора по открытому небу (ДОН), подписанному 34 странами Европы и Северной Америки.

14 ноября 2014 года на основании решения Госкорпорации Ростех головное предприятие Концерна переименовано в АО «Концерн «Вега».

В октябре 2016 г. в рамках летных испытаний совершила первый полет летающая лаборатория А-100ЛЛ, созданная кооперацией предприятий во главе с АО «Концерн «Вега» и «ТАНТК им. Г.М. Бериева» для проверки и отработки технических решений, применяемых при создании перспективного многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100. Комплекс создается по гособоронзаказу в рамках опытно-конструкторской работы «Премьер-476» на смену самолетам А-50 и А-50У. В начале 2019 года стартовала программа предварительных летных испытаний А-100.

В 2016 году работавший генеральным директором – генеральным конструктором АО «Концерн «Вега» В.С. Верба избран членом-корреспондентом РАН, в связи, с чем 10 июля 2017 года он переведен на должность генерального конструктора – первого заместителя генерального директора АО «Концерн «Вега».

10 июля 2017 г. по решению Совета директоров АО «Концерн «Вега» функции генерального директора Концерна возложены на Михеева Вячеслава Алексеевича.

В марте 2019 г. Воздушно-космическим силам России передан шестой модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У с бортовым номером 42.

Предприятия концерна[править | править код]

Основная специализация Концерна – радиолокационные средства авиационного (А-50, А-50У, А-100), наземного («Перископ-В») и космического («Алмаз-Т») базирования, а также системы разведки и управления, в том числе на основе БЛА. Концерн имеет собственную базу подготовки высококвалифицированных кадров по радиолокации, прикладной электродинамике и авиационным системам радиоуправления. В структуре Научно-образовательного центра при головном предприятии АО «Концерн «Вега» успешно действуют базовые кафедры ведущих технических университетов столицы: МФТИ, МГТУ им. Н. Э. Баумана, МИРЭА.

В составе концерна:

АО «НИИ «Кулон», г. Москва – одно из ведущих российских предприятий в области разработки и производства РЛС бокового обзора и информационно-командных широкополосных радиоканалов для беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов.
АО «Инженерно-маркетинговый центр Концерна «Вега», г. Москва – инженерно-маркетинговый центр АО «Концерн «Вега», специализирующийся на разработке и производстве продукции гражданского профиля в таких сферах как автоматическая идентификация, автоматизация производства, медицинская аппаратура.
АО «Московский научно-исследовательский институт связи», г. Москва – научно-исследовательское предприятие, специализирующееся на разработке и внедрении телекоммуникационных технологий при создании управляющих систем и комплексов связи.
АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики», г. Долгопрудный – единственное государственное предприятие в России, занимающееся разработкой и созданием дирижаблей и аэростатов, сохраняет также лидирующие позиции в проведении НИОКР и создании перспективных комплексов воздухоплавания, систем и средств сигнализации, разработке и изготовлении мягких конструкций специального назначения.
АО «НИИТАП», г. Зеленоград – научно-производственное предприятие, ведущее разработку многокристальных модулей для радиоэлектронной аппаратуры.
АО «Научно-исследовательский центр электронной вычислительной техники», г. Москва – одно из старейших предприятий-разработчиков средств вычислительной техники и системного программного обеспечения, специализирующееся в настоящее время на создании и внедрении суперкомпьютерных технологий.
АО «НИИ «Аргон», г. Москва – научно-производственное предприятие, специализирующееся на создании высоконадежных компактных вычислительных средств для жестких условий эксплуатации.
АО «СКБ «Топаз», г. Москва – научно-производственное предприятие, ведущее разработку и модернизацию наземных комплексов приема, сбора и обработки данных воздушного мониторинга для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
АО «НИИ «Вектор», г. Санкт-Петербург – предприятие, ведущее разработку и производство радиотехники и радиоэлектроники для приема радиосигналов на узлах связи, комплексирования средств для узлов связи, мониторинга электромагнитных излучений, акустического мониторинга, медицинской диагностики, микроминиатюризации компонентов электронных приборов, тестирования радиоэлектронных средств во всем частотном диапазоне.
АО «Завод «Энергия», г. Санкт-Петербург – предприятие, ведущее разработку и производство технических средств радиомониторинга, радиотехнического контроля, морских средств мониторинга надводной обстановки, измерительных метеорологических средств.
АО «ОЗ «Интеграл», г. Санкт-Петербург – одно из ведущих предприятий в области производства, модернизации и ремонта радиоэлектронных средств специального назначения в интересах Минобороны России и других силовых ведомств.
АО «КБ «Луч»» г. Рыбинск – конструкторское бюро, специализирующееся на разработке комплексов воздушной разведки с применением беспилотных аппаратов и информационно-командных радиолиний.
АО «Рыбинский завод приборостроения», г. Рыбинск – производственное предприятие, специализирующееся на выпуске сложных диагностических систем и радиоэлектронной авиационной аппаратуры военного и гражданского назначения.
АО «НИИ СВТ», г. Киров – научно-производственное предприятие, специализирующееся на создании средств автоматизированной обработки информации.
АО «Челябинский радиозавод «Полёт», г. Челябинск – одно из ведущих предприятий России в сфере разработки и производства наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением в гражданской авиации, воздушно-космических силах.
АО «НПП «Рубин», г. Пенза – одно из ведущих научно-производственных предприятий России, специализирующееся на создании автоматизированных систем и комплексов управления в интересах Минобороны России, МВД России и других силовых ведомств.
АО «КНИИТМУ», г. Калуга – научно-производственное предприятие, специализирующееся на разработке и производстве систем и комплексов помехоустойчивой связи, многофункционального терминального оборудования связи, комплексных аппаратных узлов связи, систем мониторинга потенциально опасных объектов и систем оповещения.
ПАО «КЭМЗ», г.Ковылкино – многопрофильное производственное предприятие, специализирующееся на выпуске электрических и гидравлических систем, приборов и техники.

См. также[править | править код]

Катастрофа Ту-134 под Североморском

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Верба В. С. Траектория полёта. ЦКБ-17, НИИ-17, МНИИП, ОАО «Концерн «Вега»: 60 лет. — 2-е изд. — М.: «Оружие и технологии», 2006. — 251 с. — (Арсеналы России). — ISBN 5937990218.
Радиолокационные системы землеобзора космического пространства / Под ред. В. С. Вербы. — М.: «Радиотехника», 2010. — 680 с. — (Системы мониторинга воздушного, космического пространства и земной поверхности). — 1000 экз. — ISBN 978-5-88070-263-3.

Ссылки[править | править код]

Официальный сайт концерна «Вега»
Концерн «Вега»: создание беспилотника сравнимо с созданием истребителя, РИА Новости, 10.09.2010
Генеральный конструктор концерна «Вега» — Верба Владимир Степанович
Генеральный директор концерна «Вега» — Михеев Вячеслав Алексеевич
Предприятия концерна «Вега»
Продукция концерна «Вега»
Концерн «Вега» в FaceBook
Концерн «Вега» в Twitter
Концерн «Вега» в Instagram
Концерн «Вега» в YouTube
Российская армия получает новый беспилотник // Lenta.ru (1 ноября 2007)
Владимир Верба о преимуществах самолета А-50У

Источник

Временный генеральный директор АО «Концерн «Вега» Вячеслав Михеев отметил: «Участие предприятий концерна в Международном авиационно-космическом салоне становится для нас доброй традицией. Такой формат представления передовых разработок напрямую их потенциальному потребителю позволяет оперативно, по-деловому обсудить с представителями заказывающих структур достоинства экспонируемой продукции, определить направления ее совершенствования и доведения до серийного производства, а также успешного продвижения на рынок».

Наибольший интерес со стороны участников и гостей мероприятия был проявлен к самолету дальнего радиолокационного дозора и наведения А-50Э (макет был представлен на стенде, а натурный образец А-50У – на открытой площадке демонстрировался ВКС России).

Авиационный комплекс ДРЛОиУ А-50 является универсальной информационно-управляющей системой с трехкоординатной РЛС кругового обзора и предназначен для решения следующих задач:

— контроль воздушной и надводной обстановки;

— взаимодействие с наземными командными пунктами автоматизированных систем управления видов вооружённых сил;

— наведение истребителей на воздушные цели, вывод авиации на морские и наземные цели;

— радиолокационное обеспечение управления воздушным движением;

— сопровождение (охрана) особо важных (литерных) самолётов;

— контроль передвижения надводных кораблей;

— оперативное восстановление связи в экстремальных ситуациях.

В модернизированном радиотехническом комплексе А-50У используются современная элементная база, прогрессивные методы монтажа и сборки, а также другие новейшие технологии, что значительно снизило энергопотребление, габариты и массу аппаратуры, а также повысило ее надежность. В целом это позволило существенно уменьшить общий вес комплекса и облегчить самолет. Как следствие, появилась возможность брать на борт больше топлива при том же взлетном весе машины. При этом взлетно-посадочные характеристики – устойчивость и управляемость А-50У остались без изменений. В состав пилотажно-навигационного комплекса включена спутниковая навигационная система, что значительно повысило точность самолетовождения. Модернизации подвергнута система отображения на рабочих местах операторов. Кардинально модернизированы рабочие места членов тактического экипажа самолета.

В экспозиции был представлен мобильный наземный технологический комплекс имитаторов сигналов РЛС и помех «МНТК ИС». Он позволяет прямо на земле, не поднимая самолет дальнего радиолокационного обнаружения в воздух, имитировать внешнюю тактическую обстановку с десятками летательных аппаратов и наземных целей для проверки его радиолокатора. Это позволяет существенно сократить количество летных испытаний и удешевить эксплуатацию данных типов самолетов в войсках.

Новый комплекс проверки самолетов (А-50Э, А-50, А-50У) представляет собой автомобиль-фургон с размещенной внутри аппаратурой и несколько небольших приемо-передающих антенн на телескопических треногах. Для проверки радиолокатора достаточно расположить МНТК ИС на удалении нескольких сотен метров от самолета, выставить треноги с антеннами и включить аппаратуру. Дальше запускается программа, имитирующая внешнюю тактическую обстановку и виртуальный полет самолета. Программный продукт дает возможность одновременно сформировать сценарий с несколькими десятками различных воздушных и наземных целей (одиночные и групповые, летящие на разных скоростях и с разных направлений). Кроме того, такой сценарий может быть повторен неоднократно, что позволяет повысить достоверность оценки работоспособности РЛС.

Чрезвычайно интересной оказалась разработка АО «Концерн «Вега» – универсальная стойка отображения информации и управления (АРМ отображения и обработки радиолокационной информации). Предназначена для обработки и отображения информации о воздушной и наземной обстановках и предоставления лицам расчета интерактивного доступа к управлению и контролю аппаратуры.

Стойка изготовлена из сплавов легких металлов, обладает прочностью конструкции и высокими показателями эргономичности и многофункциональностью. Оснащена монитором высокого разрешения с диагональю экрана 27 дюймов и сенсорным монитором с диагональю 15 дюймов. Сенсорный монитор имеет большой наклон в горизонтальной плоскости, что позволяет, в комбинации с полноразмерной клавиатурой и трекболом, комфортно и быстро решать поставленные задачи.

На стенде Концерна также были представлены:

— авиационная система наблюдения «Открытое небо» на базе самолета Ту-214ОН (модель);

— натурный образец радиолокационная станция контроля территорий «ФОРПОСТ»;

— экран коллективного пользования;

— радиолокационная система с синтезированной апертурой «Синтез» (технология создания);

— когерентный радиолокатор бокового обзора с синтезированной апертурой РСА 0,1 и др.

Лучше узнать обо всех преимуществах выставленной продукции Концерна позволяло информационно-рекламное сопровождение в виде баннеров, постеров и технических средств визуализации. Наличие на стенде опытных сотрудников, готовых ответить на любой сложный вопрос, доступность красочных печатных и иных раздаточных материалов – все это привлекало к разработкам Концерна многочисленных российских и зарубежных специалистов, простых посетителей.

В ходе работы МАКС-2017 представители Концерна провели целый ряд деловых встреч и переговоров, по итогам которых подписано несколько документов. В частности, временный генеральный директор АО «Концерн «Вега» Вячеслав Михеев и председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева подписали соглашение о предоставлении банковских гарантий на общую сумму 2 млрд рублей в обеспечение исполнения обязательств Концерна по планируемым к заключению контрактам с государственными заказчиками и контрагентами, входящими в состав Госкорпорации Ростех. Данное соглашение откроет новые возможности для предприятий интегрированной структуры по расширению производства конкурентоспособной наукоемкой продукции, имеющей стратегическое значение для экономики и обороноспособности страны.

Генеральный конструктор Владимир Верба и генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, предполагающий совместную разработку комплексов с беспилотными летательными аппаратами. Подписанный документ предполагает сотрудничество в области разработки и освоения серийного производства беспилотников вертолетного типа берегового и корабельного базирования в интересах Минобороны РФ и других силовых структур. Новые комплексы будут создаваться на основе инновационных решений в области вертолетостроения и робототехники, радиолокации и высокопроизводительных защищенных средств управления, приема, обработки и передачи информации.

Еще одним направлением сотрудничества станет разработка и вывод в серию гражданских БЛА, предназначенных в том числе для развития системы освещения обстановки в Арктике и мониторинга промышленной инфраструктуры топливно-энергетического комплекса России. Кроме того, стороны подтвердили заинтересованность в совместном продвижении указанных технологий на отечественный и международный рынок. В этих целях меморандумом предусмотрено оказание взаимной организационной и информационной поддержки, а также совместное участие в тендерах, выполнение контрактов и участие в организации выставок, конференций и симпозиумов.

Как и ранее на МАКСе был высокий организационный уровень. Отлично отработана зрелищная часть. В летной программе отечественные пилотажные группы («Русские витязи», «Соколы России», «Стрижи», «Вертолеты России», «Русь» и др.), а также зарубежные («Балтийские пчелы» из Латвии и «Рыцари» (Al Fursan) ВВС ОАЭ) продемонстрировали на высоком уровне множество фигур высшего пилотажа.

Федеральный научно-производственный центр АО «Концерн «Вега» создан в 2004 году и объединяет в рамках единой вертикально-интегрированной структуры двадцать научно-исследовательских, конструкторских и производственных предприятий, специализирующихся на разработке и производстве сложных (большей частью уникальных) радиоэлектронных систем и комплексов. АО «Концерн «Вега» входит в состав АО ХК «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех.

Основными направлениями производственной и научно-конструкторской деятельности АО «Концерн «Вега» определены разработка, производство, эксплуатация, гарантийное и сервисное обслуживание авиационных комплексов дозора и наведения, наземных, авиационных и космических комплексов наблюдения, систем мониторинга окружающей среды, наземных и воздушных средств гражданского и специального назначения, беспилотных летательных аппаратов, аэростатных комплексов, аппаратуры и средств управления воздушным движением, навигации и посадки на аэродромах и авианесущих кораблях, мобильных автоматизированных систем управления и связи специального назначения, в том числе и поставляемых на экспорт.

Источник