Травма с переломами получена в автобусе

Путешественники знают, что, летая на самолетах, отправляясь в поездку на поезде или в круиз на океанском лайнере, необходимо застраховаться от разных непредвиденных ситуаций. Но в повседневной жизни мы гораздо чаще рискуем, пользуясь обычными автобусами, трамваями и троллейбусами.

Мало кто из нас знает, что, вместе с билетом на проезд, мы одновременно приобретаем право (своего рода «страховой полис») получить возмещение, если с нами по дороге приключиться какое-либо несчастье: травмы, вывихи, ушибы, сотрясения. Причем страховые выплаты производятся пострадавшему в общественном транспорте пассажиру не только за серьезный ущерб здоровью (или даже смерть), но и даже за обычные синяки и ссадины.

Закон о страховании в общественном транспорте

Все тонкости и нюансы выплаты страхового возмещения пострадавшему пассажиру предусмотрены специальным законом №67-ФЗ от 14.06.2012 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика» (ОСГОП). Каждый пассажир автобуса, метро, трамвая, троллейбуса и маршрутки, согласно ему, страхуется автоматически на время поездки.

Причем действие закона распространяется не только на ущерб здоровью и имуществу в дорожно-транспортных происшествиях, но и на другие происшествия в салоне, которые могут привести к травмам пассажиров (падения при выходе и входе в транспортное средство, при резком торможении и т.д.).

Транспортные компании, не застраховавшие гражданскую ответственность в части причинения вреда здоровью, жизни и имуществу пассажиров, в соответствии с этим законом не должны использовать на линии средства для перевозки пассажиров (кроме такси).

Если компания все-таки этого не сделала, ей грозят штрафы. А если случится ДТП, ей все равно придется платить компенсацию, только из собственных средств (отказ чреват лишением лицензии на перевозку).

Что делать, если вы получили травму во время поездки в общественном транспорте?

Травму в салоне трамвая, автобуса, троллейбуса или при выходе/входе из транспортного средства можно получить по разным причинам. И иногда по вине самого пассажира при несоблюдении им правил пользования транспортом. К примеру, человек просто не держался за поручни и упал, или попытался войти или выйти не в ту дверь и его прищемило.

С правилами пользования общественным транспортом можно ознакомиться в салоне любого транспорта по перевозке людей.

Другая ситуация, когда вина водителя очевидна. Например, пассажир упал и ударился головой, повредил ногу, руку, получил ушиб или ссадину, потому что водитель автобуса резко затормозил. В этом случае водитель нарушил правила перевозки пассажиров (абзац 15, п.2 №472 от 11.12.2000 г). Падение в салоне общественного транспорта рассматривается как один из видов ДТП (дорожно-транспортное происшествие), выделяемое под названием «Падение пассажира».

Совсем не редкость ситуации на наших дорогах, когда водитель, отчаянно маневрируя и обгоняя, пытается перехватить у своих коллег пассажиров, тем самым создавая аварийные ситуации, пострадавшими в которых оказываются чаще всего пассажиры.

А если человек, выходя из автобуса, поскользнулся на ступеньках и упал, как в этом случае доказать, что травма получена именно в этом автобусе? В этой ситуации подтверждающими документами будет билет на проезд и медицинское освидетельствование.

Первое, что надо сделать, если вы получили травму, так это сообщить о случившемся водителю, который в случае любого происшествия с пассажиром (выпал из транспортного средства, упал в салоне) обязан остановиться, вызвать полицию и «скорую», которые должны зафиксировать факт ДТП, получение травмы, и оказать в случае необходимости помощь. Сам же водитель должен предоставить пассажиру сведения о компании-перевозчике и страховой компании, в которую необходимо обратиться.

Что делать, если никак не отреагировав на ваше сообщение и не оказав помощь, водитель продолжает движение? За такое некорректное поведение, которое приравнивается к ситуации, когда было покинуто место ДТП (ч.2 ст.12.27 КоАП РФ), его могут наказать арестом до 15 суток или лишением прав от 1 до 1,5 лет.

Естественно, вызвать полицию на место происшествия в этой ситуации не получится. Постарайтесь отыскать в автобусе информацию о страховой и транспортной компании, записав ее или сфотографировав.

В салоне транспортного средства для пассажиров размещается информация о страховой компании, с которой заключен договор, наименование страховщика, его адрес, телефон, официальный сайт. Эту же информацию можно найти на сайте перевозчика.

Выйдя из автобуса, следует самостоятельно вызвать «скорую» или обратиться в больницу (если состояние позволяет передвигаться), чтобы зафиксировать обстоятельства получения травм и характер повреждений и взять в больнице акт медицинского освидетельствования и чеки, если пришлось платить за какие-либо услуги или покупать лекарства.

Если последствия травмы проявились спустя какое-то время, нужно также пойти в больницу и там составить акт с подробным описанием обстоятельств.

И еще, если автобус, на котором вы ехали, покинул место ДТП, необходимо записать его номер и номер маршрута следования. А также ФИО водителя, адрес, телефон и название компании-перевозчика, место, время и дату происшествия, обстоятельства получения травмы (захлопывание дверью, торможение), контакты (телефоны и имена) свидетелей (пассажиров или видевших вас при выходе из автобуса прохожих).

Обязательно сохраните билет на проезд, который является важным документом, подтверждающим, что вы ехали именно в этом автобусе/ трамвае/троллейбусе.

Эта информация может понадобиться при обращении в транспортную компанию с претензией и требованием возместить вред, нанесенный здоровью, и компенсацию за моральный ущерб. Сумма возмещения рассчитывается, исходя из степени тяжести увечий.

Куда обращаться при получении травмы?

Если вы не располагаете информацией о страховой компании, обращайтесь в транспортную компанию. Там же вам должны выдать документ об обстоятельствах и факте произошедшего события.

Если вам не известно, к какому автопарку принадлежит пассажирский транспорт, на котором вы получили травму, выяснить это можно, позвонив в Городской департамент транспорта, в котором есть списки автобусных (троллейбусных) парков, или в городскую справочную.

Следующий шаг – обращаемся в страховую, в которой перевозчик зарегистрировал гражданскую ответственность (если такой страховки нет, возмещать сумму компенсации будет сам перевозчик из собственных средств).

Чтобы просьба была рассмотрена, необходимо предоставить туда документы.

Какие документы потребуются?

Письменное заявление в страховую компанию в произвольной форме о выплате возмещения, в котором нужно подробно изложить суть, обстоятельства, характер причинения вреда (здоровью, жизни, имуществу), время, место и дату события, вид транспортного средства и его номер, рейс (маршрут следования), наименования перевозчика. Реквизиты банковского счета для перевода денег.

Подкрепляем его документами (их полный перечень утвержден Постановлением Правительства №1378 от 22.12.2012 г.) со сведениями о произошедшем инциденте, его обстоятельствах, информацией о потерпевшем, о степени и характере повреждения здоровья или имущества.

Паспорт пассажира, потерпевшего в ДТП, или его близких (в случае смерти).
Документ, составленный самим перевозчиком или его уполномоченным лицом, в котором зафиксирован факт и обстоятельства произошедшего события и вред в отношении потерпевшего. В случае отсутствия такого документа предоставляется справка скорой помощи об оказании медицинской помощи, о наличии травм и степени их тяжести, справка ГИБДД, подтверждающая ДТП при перевозке и наличии пострадавших.
Перечень утраченного (поврежденного) имущества пассажира с указанием его веса и стоимости, которые указываются приблизительно, если отсутствуют чеки на их покупку и багажная квитанция.
Заключение экспертизы (если таковое имеется) о полной или частичной утрате трудоспособности, установлении инвалидности и другие документы.

Дополнительно могут быть предоставлены:

данные свидетелей аварии (паспортные данные, адреса). Особенно это актуально в маршрутном такси, где билеты на проезд отсутствуют или по ним нельзя идентифицировать транспорт;
билет на проезд в данном транспорте;
документы и чеки, подтверждающие затраты на лекарства и лечение;
справки, выданные медицинской организацией, с указанием характера травм и увечий, периода нетрудоспособности, диагноза, в которую потерпевший самостоятельно обратился или был доставлен.

Все возникающие вопросы по перечню документов необходимо уточнять в страховой компании.

Страховщик имеет право провести дополнительное расследование происшествия для полного выяснения причин и обстоятельств инцидента и размера вреда, направляя запросы в медицинские, правоохранительные органы, гидрометеорологические, сейсмологические и другие организации.

30 дней (отсчет от даты получения всех требуемых документов и их оценки) дается страховой компании для вынесения решения о выплате или о мотивированном отказе.

Что делать, если претензия на возмещение отклонена?

Если все сделано, а проблема не решена, остается только суд (ст.1079 ГК РФ). Это возможно, если, к примеру, страховая по какой-либо причине отказала в выплате. Или перевозчик не застраховал гражданскую ответственность. Компания-перевозчик, которая не заключила договор ОСГОП, ответственна точно в такой же степени за причиненный вред, как если бы такой договор был заключен.

Для участия в судебном разбирательстве нужно будет собрать доказательную базу, подтверждающую произошедший инцидент (показания свидетелей, справка из больницы с зафиксированными повреждениями, справка об аварии, билет на проезд, чеки на лекарства, претензия, которая осталась неисполненной по причине отказа транспортной компанией). То есть примерно те же документы, которые необходимы для обращения в страховую.

На что может рассчитывать пассажир?

В страховой компании размер выплаты определяется строго по таблице выплат, которая утверждена Правительством и зависит от степени тяжести увечий в процентном отношении от страховой суммы. Ее сумма может быть от 2000 рублей (за ссадины, ушибы и царапины) до 2000000 рублей (выплачивается, если пассажир погиб, кроме того еще выплачивается 25 тысяч на погребение).

Читайте также: Боковой перелом кисти

Почти максимум возмещения предусмотрен людям, ставшим инвалидами 1 группы, и детям, ставшим в результате аварии инвалидами. Инвалиды 2 и 3 группы и получившие травмы с тяжкими последствиями также могут рассчитывать на солидное страховое возмещение.

Также положена компенсация, если при ДТП был уничтожен или поврежден багаж или ручная кладь пассажира: выплаты – до 23 тысяч рублей.

Компенсацию за полученные травмы можно получить сразу: нет смысла ждать, когда будут закончено лечение и все лечебные процедуры будут оплачены.

В суде размер компенсационной выплаты определяется по статье 1079 ГК РФ.

Что делать, если травма получена в метро или в такси?

Ситуация с полученными травмами в метро аналогична ситуациям в наземном транспорте при ином порядке страхования ответственности. Метрополитен сам выплачивает компенсацию за травмы пассажиров, полученные в вагонах метро или при входе/выходе, из собственной прибыли.

К примеру, пассажиры при падении на эскалаторе, нарушившие правила пользования метро, компенсацию не получат.

В случае получения травмы факт происшествия фиксируется врачом скорой помощи и сотрудниками полиции. Также может быть составлен собственный акт сотрудниками метрополитена. И уже с этими документами и свидетельскими показаниями можно обращаться в метрополитен за возмещением убытков или подавать исковое заявление в суд.

Пассажиры такси под действие этого закона не попадают. В случае ДТП они могут получить максимальную компенсацию по полису ОСАГО в 500 тысяч рублей.

Безаварийных вам поездок!

Источник

Никто из нас не застрахован от травм. Каждый день мы рискуем поскользнуться, упасть и вывихнуть, а то и сломать себе что-нибудь. Конечно, мало кто задумывается о таких вещах, иначе этот страх превратился бы в самую настоящую фобию. Но факт остается фактом: рутинный поход за хлебом, прогулка в парке, неудачная попытка вкрутить лампочку — любое наше движение в теории может привести к травмам. Некоторые группы людей подвержены им чаще: спортсмены, танцоры, гонщики, любители экстрима и т.д. Но как быть, если обычное рабочее утро закончилось поездкой в травмпункт? Что делать людям, которые получили травмы в общественном транспорте? Кто несет за это ответственность и можно ли получить компенсацию? «МИР 24» провел собственное расследование, и вот, что нам удалось выяснить. Дарья уже две недели находится на больничном. Большую часть из них она провела в гипсе. Нет, Даша не занимается экстремальным видом спорта и даже не попадала в аварию. Она просто села не в тот трамвай… «Это было раннее утро, я ехала на работу, — рассказывает девушка. — Помню даже точное время: в 7:51 я села в трамвай, на одно из боковых сидений, которые прилегают к стене. Я ехала и читала. Перед второй остановкой произошло экстренное торможение — настолько резкое, что меня снесло сиденья на три вперед. Я упала и затормозила локтем. Села назад, доехала до работы — в 8:00 я уже была на месте, это четко зафиксировано». Дарья как ни в чем не бывало пришла в офис, думая, что просто сильно ушибла руку. Однако спустя время рука перестала сгибаться, кисть и локоть онемели. Когда боль стала невыносимой, Даша поговорила с начальником и отправилась в травмпункт. Там ее ждали невеселые новости. «Доктор сделал снимок, увидел повреждение костной ткани, а также отек, и принял решение, что конечность нужно обездвижить. Мне наложили гипс и выписали больничный. Когда я обратилась в первый раз, мне поставили диагноз: закрытый перелом локтевого отростка плечевой кости.

Я уже 12 дней на больничном и мне до сих пор очень больно. Я в течение недели пила обезболивающие. Вчера мне сняли гипс, чтобы я начала разрабатывать руку, и это просто кошмар. Сейчас я хожу с эластичным бинтом, но дело в том, что когда на тебе гипс, ты не забываешь, что у тебя больная рука — ты просто не можешь ей двигать. А сейчас если кто-то, не дай бог, заденет меня где-то в транспорте, меня каждый раз пронзает дикая боль», — жалуется девушка.

Осознав, что травма серьезнее, чем казалось вначале, Дарья решила попытаться получить компенсацию. Но кто виноват в этой ситуации и как это выяснить? Первый шаг — понять, кто является перевозчиком транспортного средства, в котором вы получили травму. Подсказка: для всего столичного общественного транспорта это единая компания — ГУП «Мосгортранс». Туда и обратилась наша героиня. Однако это было только началом ее мытарств. «Они меня направили к страховщикам — в компанию „СОГАЗ“. Там сразу признали, что это страховой случай, но почему-то, когда я в день получения травмы к ним обращалась и они должны были мне предоставить список необходимых документов, мне ничего не предоставили и не зарегистрировали мою заявку. Это произошло только 15 октября, то есть спустя 11 дней после травмы», — говорит пострадавшая. В «СОГАЗе» от девушки потребовали предоставить внушительный пакет документов: паспорт, выписки из медучреждений, которые признали, что она временно нетрудоспособна, и в качестве «вишенки на торте» — документы от «Мосгортранса» о том, где именно она получила травму. Номер маршрута, номер конкретного транспортного средства –всех этих данных у растерявшейся девушки, разумеется, не было.

«С этого начались самые нервозные приключения, — вздыхает Дарья. — Когда я позвонила в «Мосгортранс», чтобы узнать, как мне выяснить, что это был за трамвай, началась какая-то игра в пинг-понг с перебрасыванием от одного специалиста к другому. Такое ощущение, как будто я первый человек, который получил у них травму. В процессе я узнала, что, например, выписку о поездках, совершенных по карте «Тройка» они могут предоставить только полиции, я не имею права на эти знания. Потом они сказали, что уже много времени утекло с 4 октября, когда я получила травму. И что меня больше всего поразило — это вопрос одной из операционисток, которая спросила: «А почему вы сразу не вызвали скорую?». Меня просто поражает эта мысль: как я могу остановить ход трамвая? Трамвай идет по рельсам, за ним еще 35 трамваев выстроились с интервалом в пять минут. То есть это тысячи людей, которые опоздают на работу из-за того, что я упала. Ну это же какой-то абсурд!».

Как оказалось, вовсе не абсурд. Мы обратились за комментариями к автоюристу и выяснили, что первое, что нужно сделать в такой ситуации — попросить водителя остановить транспорт. Второе — вызвать скорую помощь.

«Нужно сразу все фиксировать по той простой причине, что если этого не сделать, потом очень трудно доказать, при каких обстоятельствах эта травма была получена, так как трамвай уже уехал с места происшествия. Поэтому здесь необходимо сразу все оформлять и вызывать скорую помощь прямо на место происшествия, и ГИБДД в том числе», –объяснил «МИР 24» адвокат Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько. Врачи скорой, конечно же, сразу не поставят вам точный диагноз, но дадут предварительное заключение и зафиксируют подробности происшествия. В случае, если вы сразу не вызвали медиков на место, потом будет очень сложно доказать, что вы получили травму именно в данном автобусе или трамвае. «Шансов крайне мало, потому что первый же вопрос, который будет у тех, кто рассматривает данный случай: „Как вы докажете, что травма была получена именно в это время, в этом месте и в том самом трамвае или автобусе? Их же очень много на линии, и конкретный номер конкретного транспортного средства очень трудно будет установить“ „Как правило, все происшествия с пассажирами общественного транспорта заносятся в соответствующий журнал в трамвайном или автобусном парке, это все фиксируется инженером по безопасности. Поэтому здесь должно быть полное оформление. Если этого не сделать, потом очень трудно доказать, что травма была получена именно в это время, в этом месте и в конкретном автобусе, трамвае или троллейбусе. Их же очень много на линии, и конкретный номер конкретного транспортного средства очень трудно будет установить“, — разводит руками автоюрист. Предположим, что человек с самого начала понял, что у него тяжелый перелом или иная серьезная травма. Как узнать, какая страховая компания должна компенсировать ему расходы на лечение? Здесь нам снова не избежать обращения к перевозчику.

»Расходы в этом случае компенсирует страховая компания, где есть ответственность перевозчика. Это можно узнать через ГИБДД, потому что у всего общественного транспорта есть страховые полисы, по которым застрахована ответственность перед пассажирами, — говорит Радько. — Во-первых, нужно иметь какой-либо документ, подтверждающий факт самого происшествия. Прежде всего нужно предоставить медицинскую справку. Также требуется документ из ГИБДД, потому что если было происшествие, то должен быть и виновник: либо в возбуждении административного дела отказывается, либо дело возбуждается и кто-то привлекается к ответственности водитель трамвая или автомобиля, из-за которого он затормозил».

Последней зацепкой для Дарьи могли бы стать камеры видеонаблюдения. Сейчас ими оборудован практически весь современный городской транспорт, и девушка отлично помнит: она сидела прямо под камерой. Однако и тут ее надежда найти справедливость быстро испарилась. «Камеры есть, а кто будет просматривать все камеры в автобусах того или иного автобусного парка? Там же в каждом автобусе помногу камер, и через две-три недели эти записи уже могут быть уничтожены», — объясняет Радько. У многих возникнет вопрос: если пострадавшему все же удастся добиться компенсации, на какую сумму можно рассчитывать? Здесь все зависит от тяжести полученных повреждений.

«В моей практике был лишь один такой случай: женщина пострадала, когда выходила из автобуса, а он зажал ей ногу и поехал. Но там все было сразу оформлено: она получила перелом, был суд, и взыскали довольно приличную компенсацию — что-то около 50 тысяч рублей за моральный ущерб и лечение», — рассказал эксперт.

18 октября Даша получила выписку, в которой значилось: сильный ушиб. Трещина в ее кости благополучно зажила и угроза смещения исчезла. В ее случае размер компенсации составляет всего 2 тысячи рублей. Но Даша уже отказалась от идеи разобраться в случившемся. Девушка уверена: это не стоит потраченных нервов. Кроме того, данная сумма даже не покроет расходы на лечение.

«Я потратила на обезболивающие — где-то 500-600 рублей за упаковку, потом нужна была подвязка, чтобы фиксировать руку — около 1400 рублей, и эластичные бинты — порядка 200 рублей», — перечисляет Дарья. Особая ирония заключается в том, что когда она отправила заявку в «Мосгортранс», ей пообещали ответить в течение 30 дней. Ровно такой же срок страховая компания отвела Даше на то, чтобы предоставить полный пакет документов. Единственная реакция, которую сейчас вызывает у девушки вся эта ситуация — нервный смех. И боль в руке, которая по-прежнему не гнется и жутко болит. «МИР 24» обратился за комментарием в пресс-службы «Мосгортранса» и «СОГАЗа», однако в первой вежливо ответили, что не комментируют страховые случаи, а вторая и вовсе оставила нас без ответа. Итак, подведем итоги. Если вы получили травму в общественном транспорте и хотите, чтобы вам компенсировали расходы на лечение, вам необходимо предпринять следующие шаги: 1. Попросить водителя остановить транспортное средство и вызвать скорую помощь, чтобы она зафиксировала произошедшее. Так вы сможете доказать, что получили травму в данном конкретном автобусе/трамвае/троллейбусе и т.д. 2. Выяснить, кто является перевозчиком транспортного средства, в котором вы пострадали, а также узнать, к какому именно автобусному или троллейбусному парку оно относится. В Москве узнать эту информацию можно, позвонив по телефону 8 (495) 539-54-54, или на сайте «Мосгортранса». 3. Вы должны предоставить страховой компании подтверждение того, что вы были пассажиром транспортного средства и пострадали. Для этого постарайтесь сохранить проездной билет, также желательно найти свидетелей случившегося и взять у них контакты. Кроме того, у вас должен быть документ, составленный самим перевозчиком или его уполномоченным лицом, где зафиксирован факт и обстоятельства произошедшего. Также понадобится справка из больницы или травмпункта об оказании медицинской помощи, о наличии травм и степени их тяжести, или справка ГИБДД с подтверждением факта ДТП и наличия пострадавших. Если вам потребовалось лечение, необходимо сохранить все чеки на покупку лекарств. И, конечно, помните главное: внимательность на дороге и в транспорте никогда не бывает лишней.

Источник