Гонка с переломами
Из-за пандемии коронавируса заседания суда проходят без присутствия журналистов в зале, хотя процесс по этому делу открытый
Фото: Илья Бархатов
По делу о ДТП с участием гендиректора «Рависа», бывшего вице-губернатора Челябинской области Андрея Косилова в понедельник, 13 июля, допросили Юрия Стёпкина. Бронзовый призёр Олимпийских игр — сейчас помощник бизнесмена, именно он занимался передачей денег на лечение родителям пострадавшей в аварии Насти Вяткиной. Адвокаты экс-чиновника позиционируют дзюдоиста как характеризующего свидетеля.
— Допросили Юрия Викторовича Стёпкина по двум вещам. Первое — по поводу того, какое участие Андрей Николаевич принимал в организационных моментах по лечению девочки и парня в Челябинске (речь о пострадавших в ДТП Анастасии Вяткиной и Никите Лаврове. — Прим. ред). Он постоянно контактировал с врачами, а на инаугурации губернатора главврач [больницы] при Стёпкине рассказывал Андрею Николаевичу о том, какие мероприятия медики проводят, — рассказал 74.RU адвокат бизнесмена Николай Шиманович. — Андрей Николаевич был в теме вопроса постоянно, и он всё время спрашивал у родителей Насти, какая помощь нужна. То есть Андрей Николаевич готов был профинансировать все мероприятия, но родители [тогда] постоянно отказывались, говорили: «Это же всё бесплатно». Второй комплекс вопросов был связан с оплатой [дальнейшего] лечения Насти — как платили, за что платили. Стёпкин рассказал, что и формулировка расписки, и детали мирового соглашения согласовывались с адвокатом. А он привозил деньги, которые ему передавал лично Косилов, родителям девочки.
Приглашён на заседание был и эксперт-автотехник Сергей Хоменко. Именно он по просьбе Андрея Косилова готовил альтернативное заключение специалиста по столкновению Lexus и «Лады», и адвокаты заявили ходатайство о привлечении эксперта как свидетеля. Это ходатайство удовлетворили, Хоменко выступил в суде.
— Для нас это хорошая новость, — сказал Николай Шиманович. — Хоменко сам из Кургана, его привлекают и адвокаты, и следователи. В нашей коллегии адвокатов на курсах повышения квалификации он читает вещи, связанные с ДТП.
Авария с участием Андрея Косилова произошла почти год назад недалеко от Аргазинского водохранилища
Фото: читатель 74.RU
Бизнесмен управлял Lexus сам
Фото: читатель E1.RU
Сторона защиты заявила несколько ходатайств. В частности, привлечь к заседаниям просили экспертов, готовивших автотехническую экспертизу во время следствия. Настаивали адвокаты и на проведении всесторонней дополнительной экспертизы.
— С учётом того, что, по нашему мнению, в первой экспертизе много недочётов, — добавил адвокат Андрея Косилова.
Но эти ходатайства отклонили.
— Судья, как и на предыдущем заседании, так и сейчас, по нашему мнению, пытается ограничить нас в правах на защиту. Потому что она постоянно говорит: «Почему вы дозированно даёте доказательства? Почему вам надо время?» Несколько месяцев предоставляла доказательства сторона обвинения, и только второй раз мы откладываемся с предоставлением доказательств со стороны защиты, — уточнил Николай Шиманович. — Какой бы обвинительный приговор по этому делу не вынесли, мы будем оспаривать его в апелляционной инстанции.
Впрочем, пока о приговоре речи не идёт. Назначено следующее судебное заседание.
— Сегодня доказательства предоставляла сторона защиты. Был заявлен ряд ходатайств, которые с учетом мнения сторон были разрешены, — прокомментировали в Аргаяшском районном суде. — Следующее заседание по этому делу назначено на 4 августа.
Авария произошла 28 июля 2019 года в Аргаяшском районе на 18-м километре трассы Байрамгулово — Новоандреевка. Lexus бывшего вице-губернатора Андрея Косилова столкнулся с автомобилем «Лада», в котором компания молодых людей из Екатеринбурга возвращалась с озера. Момент аварии снял на видео читатель 74.RU. Он уже дал показания в суде. А мы нашли автомобили, попавшие в ДТП на штрафстоянке Аргаяша. Оценить повреждения можно по ссылке.
Знаете ещё не озвученные в СМИ подробности этой аварии? Присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции, в нашу группу во «ВКонтакте», а также в WhatsApp или Viber по номеру +7 93 23-0000-74. Телефон службы новостей 7-0000-74.
Источник
Россия догнала Украину в технологии морских двигателей; Владимир Путин рассказал о подготовке новых управленцев; цены на нефть обновили трехлетний рекорд; россиянин сломал позвоночник и продолжил гонку на «Дакаре» – пока мы спали, в России и в мире произошло много событий. PRIMPRESS рассказывает о самых заметных в традиционном утреннем дайджесте.
Догнали в технологиях
«ОДК-Сатурн» завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных морских двигателей, ранее покупавшихся у украинской стороны. Об этом рассказал заместитель министра обороны России Юрий Борисов, прибывший на рыбинское предприятие, сообщает РИА «Новости».
«Мы пристально следим за освоением производства газотурбинных двигателей, в том числе для кораблей типа фрегат, а сегодня, слава Богу, мероприятия, начатые в 2014 году, завершены проведением госиспытаний и присвоением литеры газотурбинным силовым установкам, и мы сегодня практически ушли от зависимости от Украины по этим критически важным позициям», — сказал военный.
Он отметил, что на предприятии «полностью решен вопрос создания и дальнейшей модернизации морских двигателей», а «то уникальное стендовое оборудование, которое здесь установлено, прослужит еще не один десяток лет». «Поэтому я считаю, что вопрос газотурбинных установок для флота окончательно закрыт и мы можем себя чувствовать абсолютно спокойно в этом плане», — заключил Борисов.
Борисов отметил, что вторая тройка фрегатов проекта 11356 получит российские двигатели, а будущее кораблей решит флот.
Шесть фрегатов проекта 11356 были заказаны Минобороны России по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 миллиардов рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект».
Первые три корабля получили двигатели в срок. В данный момент «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» переданы флоту, подписан акт о передаче ВМФ «Адмирала Макарова». Двигатели для второй тройки («Адмирал Истомин», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Корнилов») были изготовлены, однако Украина отказалась передавать их России.
С 2014 по 2017 год на мощностях «Сатурна» проводились опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам: «М90ФР» (мощностью 27 500 лошадиных сил), «Агрегат-ДКВП» (мощностью 10 000 лошадиных сил) и «М70ФРУ-Р».
Новые управленцы
Результаты работы проекта по отбору управленческих кадров «Лидеры России» положительные, считает президент Владимир Путин. Об этом он сказал на встрече с руководителями российских печатных СМИ и информационных агентств, передает РИА «Новости».
«Я слежу за этим лично», — подчеркнул глава государства.
Он также отметил, что проект не имеет ничего общего с политической конъюнктурой. «Вы знаете, что в течение довольно длительного времени, на протяжении практически всех предыдущих шести лет, мы постоянно говорим и предпринимаем настойчивые усилия в сфере подготовки кадров», — добавил президент.
Конкурсы профессионального мастерства, по словам Путина, в России проводятся повсеместно. Помимо этого, страна участвует и в международных мероприятиях подобного плана.
Ранее, 11 января, российский лидер встретился с победителями конкурса школьных сочинений «Россия, устремленная в будущее». По словам президента, ему все это представляется очень важным. Он поздравил ребят с победой в конкурсе.
Конкурс «Лидеры России» по поручению президента организует Высшая школа государственного управления РАНХиГС. Это ключевой проект открытой платформы «Россия — страна возможностей». Всего платформа объединяет 13 долгосрочных проектов по развитию социальных лифтов, поддержке благотворительности и общественных инициатив.
Рекордные цены
Мировые цены на нефть обновили трехлетний рекорд: стоимость одного барреля марки Brent превысила 70 долларов впервые с 4 декабря 2014 года. Об этом свидетельствуют данные торгов.
На пике стоимость фьючерсного контракта превышала 70,6 доллара за баррель. После превышения психологической отметки в 70 долларов цены откорректировались в диапазоне 69 долларов за баррель. За сутки цена выросла на 0,84 процента. Стоимость нефти марки WTI выросла на 1,57 процента и достигла отметки в 64,57 доллара за баррель.
Эксперты отмечают, что цены на нефть растут на фоне резкого скачка спроса, а также выполнения всеми членами обязательств в рамках соглашения ОПЕК+. Дополнительным фактором выступает напряженная политическая обстановка в Иране.
Гонка с переломом
Российский пилот Иван Шихотаров получил компрессионный перелом первого позвонка поясничного отдела во время гонки на ралли-марафоне «Дакар-2018». Об этом сообщается на странице команды KONTURTERM Racing Team в сети «ВКонтакте».
Спортсмен был доставлен в столицу Перу город Лиму вместе с отцом Сергеем, который выступал в качестве сопровождающего. «По словам Сергея, врачи были в шоке, когда узнали, что после получения травмы Ваня продолжил гонку, более того, еще и боролся, успев совершить ряд обгонов. Как правило, после получения таких повреждений сразу нажимается кнопка экстренного вызова, ни о каком продолжении борьбы речи не идет», — говорится в сообщении.
Отмечается, что Шихотаров будет доставлен в Калининград, где он проживает. С четвертого этапа «Дакара» также был вынужден сняться россиянин Сергей Карякин, который победил в прошлогодней гонке.
На том же этапе попал в аварию бывший главный тренер петербургского «Зенита» Андре Виллаш-Боаш, который дебютировал в «Дакаре-2018».
В 2018-м ралли-марафон «Дакар» проводится в 40-й раз. Маршрут трассы проходит по территории Перу, Боливии и Аргентины. Финиш запланирован на 20 января.
Источник
Вчера в Мехико по факту закончился сезон 2018 «Формулы 1». Чемпион уже известен, но не стоит забывать, что на соревнованиях «Формулы 1» за все время проведения погибло 34 пилота. Вспомним некоторых из них.
Вплоть до 80-х годов гонки «Формулы 1» в буквальном смысле были смертельно опасны — безопасность была в зачаточном состоянии, а пилоты гоняли на огромных, плохо управляемых бочках с бензином. Отсюда и результаты — большинство смертей было до 1982 года.
6 июля 1958 года разбился итальянский пилот «Ferrari» Луиджи Муссо, победитель «Гран-При Аргентины». На 10 круге гран-при Франции 1958 года, проходившим на трассе Реймс-Гу, его болид вылетел с трассы в шпильке Muzione и рухнул в кювет, а пилот был выброшен из машины. От полученных травм скончался в тот же день в больнице недалеко от трассы.
Меньше, чем через месяц, английский пилот все той же «Феррари» Питер Коллинз погиб на 11 круге «Гран-При Германии» в Нюрбунринге. На его счету победы в 3 гран-при.
10 сентября 1961 года немецкий гонщик и аристократ Вольфганг Александр Альберт Эдуард Максимилиан Райхсграф Берге фон Трипс, на счету которого числилась победа и несколько подиумов, погиб в одной из самых страшных гонок в истории автоспорта. На втором круге «Гран-При Италии», проходившем в Монце немецкий гонщик потерял контроль над своей Ferrari, столкнулся с Джимом Кларком и вылетел из болида. Погиб на месте, но машина вылетела к зрителям, что привело еще к 14 смертельным исходам. Кстати, гонку так и не остановили.
Страшно погиб итальянский пилот «Ferrari» Лоренцо Бандини. 7 мая 1967 года на «Гран-При Монако» у него не заладилось с самого начала. На 82 круге он потерял управление в шикане и вылетел, перевернувшись. Практически сразу же автомобиль загорелся, а пилот не смог выбраться.
Пожарные сработали из рук вон плохо — потушили только через 4 минуты… Получивший ожоги 70 % тела, Лоренцо прожил ещё три дня, и в среду, 10 мая 1967 года умер. На его счету было одно Гран-при и один поул.
Первый разбивший чемпион мира (посмертный — и это тоже исключительный случай) это австриец Карл-Йохен Риндт. Гонщик «Лотуса» уверенно лидировал в чемпионате 1970 года, но 5 сентября 1970 года во время классификации на Гран-при Италии в Монце, Риндт зачем то выехал со снятыми антикрыльями (для увеличения скорости) и машина въехала в отбойник, который был плохо закреплен. Пилоту перерезало горло ремнем безопасности.
6 октября 1973 года на квалификации Гран-При США на трассе Уоткинс-Глен гонщик команды Tyrrell Франсуа Север ошибся с траекторией, ударился об обочину и вылетел с трассы, буквально кувыркаясь. Гонщик погиб на месте. На его счету было одно выигранное Гран-при.
Американец Питер Джеффри Ревсон из конюшни Shadow разбился насмерть 30 марта 1974 года на тестах перед Гран-при Южной Африки трассе Кьялами. На счету американца было 2 победы и 1 поул.
Совершенно по-дурацки погиб валлиец Том Прайс из того же Shadow. На Гран-при Южной Африки 1977 года он сбил 19-летнего маршала Фредрика Янсена ван Вюрена,. который перебегал трассу с огнетушителем, чтобы помочь загоревшемуся в болиде Ренцо Дзордзи. Том не видел маршала и сбил его насмерть. При этом огнетушитель попал в голову пилоту и убил его на месте. До этого на счету у гонщика было 2 подиума в Гран-при.
11 сентября 1978 года на Гран-при Италии в Монце погиб опытнейший гонщик команды Lotus Ронни Петерсон. У шведа за плечами было 10 выигранных гонок, он являлся дважды вице-чемпионом мира. На старте он попал в аварию, но она была не смертельной. Его доставили в больницу с переломами обеих ног.
По словам врачей Петерсон находился в тяжелом состоянии, однако его жизни ничего не угрожало. Тем не менее, ночью он скончался. Причиной смерти послужили травмы, вызвавшие жировую эмболию.
8 мая 1982 года на квалификации Гран-при Бельгии в Зольдере погиб один из самых известных и почитаемых в мире автоспорта пилотов — канадец Жиль Вильнев (отец будущего чемпиона мира Жака Вильнева). выступающий за «Феррари», на счету которого было 6 побед и 2 поула.
За пару минут до конца квалификации Жиль 8 задевает передним левым колесом правое заднее колесо автомобиля March Йохена Массаи буквально взлетает вверх и делает несколько кульбитов. Авария была страшнейшая. Вильнев умер в больнице после клинической смерти.
С тех пор правила безопасности серьезно ужесточились и с 1982 года погибло всего 3 гонщика, зато один из них был просто легендарный.
Гибель трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны весь мир видел в прямом эфире.
В за день до этого в квалификации погиб новочок формулы австриец Роланд Ратценбергер. По словам очевидцев, Айртон очень и очень близко воспринял эту смерть и даже не хотел выходить на гонку, словно что-то предчувствуя. Но не выйти просто не мог…
Ну а последняя на данный момент смерть произошла относительно недавно. Молодой французский гонщик Жюль Бьянки из конюшни Marussia 5 октября 2014 года во время Гран-при Японии в сложных погодных условиях неудачно вылетел с трассы на последних кругах, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор, который убирал болид Адриана Сутиля, разбившего здесь машину кругом ранее.
При столкновении Бьянки ударился головой о противовес эвакуатора. В результате аварии француз получил тяжёлую травму головы. 17 июля 2015 года гонщик умер не приходя в сознание.
Источник
Россия догнала Украину в технологии морских двигателей; Владимир Путин рассказал о подготовке новых управленцев; цены на нефть обновили трехлетний рекорд; россиянин сломал позвоночник и продолжил гонку на «Дакаре» – пока мы спали, в России и в мире произошло много событий. PRIMPRESS рассказывает о самых заметных в традиционном утреннем дайджесте.
Догнали в технологиях
«ОДК-Сатурн» завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных морских двигателей, ранее покупавшихся у украинской стороны. Об этом рассказал заместитель министра обороны России Юрий Борисов, прибывший на рыбинское предприятие, сообщает РИА «Новости».
«Мы пристально следим за освоением производства газотурбинных двигателей, в том числе для кораблей типа фрегат, а сегодня, слава Богу, мероприятия, начатые в 2014 году, завершены проведением госиспытаний и присвоением литеры газотурбинным силовым установкам, и мы сегодня практически ушли от зависимости от Украины по этим критически важным позициям», — сказал военный.
Он отметил, что на предприятии «полностью решен вопрос создания и дальнейшей модернизации морских двигателей», а «то уникальное стендовое оборудование, которое здесь установлено, прослужит еще не один десяток лет». «Поэтому я считаю, что вопрос газотурбинных установок для флота окончательно закрыт и мы можем себя чувствовать абсолютно спокойно в этом плане», — заключил Борисов.
Борисов отметил, что вторая тройка фрегатов проекта 11356 получит российские двигатели, а будущее кораблей решит флот.
Шесть фрегатов проекта 11356 были заказаны Минобороны России по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 миллиардов рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект».
Первые три корабля получили двигатели в срок. В данный момент «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» переданы флоту, подписан акт о передаче ВМФ «Адмирала Макарова». Двигатели для второй тройки («Адмирал Истомин», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Корнилов») были изготовлены, однако Украина отказалась передавать их России.
С 2014 по 2017 год на мощностях «Сатурна» проводились опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам: «М90ФР» (мощностью 27 500 лошадиных сил), «Агрегат-ДКВП» (мощностью 10 000 лошадиных сил) и «М70ФРУ-Р».
Новые управленцы
Результаты работы проекта по отбору управленческих кадров «Лидеры России» положительные, считает президент Владимир Путин. Об этом он сказал на встрече с руководителями российских печатных СМИ и информационных агентств, передает РИА «Новости».
«Я слежу за этим лично», — подчеркнул глава государства.
Он также отметил, что проект не имеет ничего общего с политической конъюнктурой. «Вы знаете, что в течение довольно длительного времени, на протяжении практически всех предыдущих шести лет, мы постоянно говорим и предпринимаем настойчивые усилия в сфере подготовки кадров», — добавил президент.
Конкурсы профессионального мастерства, по словам Путина, в России проводятся повсеместно. Помимо этого, страна участвует и в международных мероприятиях подобного плана.
Ранее, 11 января, российский лидер встретился с победителями конкурса школьных сочинений «Россия, устремленная в будущее». По словам президента, ему все это представляется очень важным. Он поздравил ребят с победой в конкурсе.
Конкурс «Лидеры России» по поручению президента организует Высшая школа государственного управления РАНХиГС. Это ключевой проект открытой платформы «Россия — страна возможностей». Всего платформа объединяет 13 долгосрочных проектов по развитию социальных лифтов, поддержке благотворительности и общественных инициатив.
Рекордные цены
Мировые цены на нефть обновили трехлетний рекорд: стоимость одного барреля марки Brent превысила 70 долларов впервые с 4 декабря 2014 года. Об этом свидетельствуют данные торгов.
На пике стоимость фьючерсного контракта превышала 70,6 доллара за баррель. После превышения психологической отметки в 70 долларов цены откорректировались в диапазоне 69 долларов за баррель. За сутки цена выросла на 0,84 процента. Стоимость нефти марки WTI выросла на 1,57 процента и достигла отметки в 64,57 доллара за баррель.
Эксперты отмечают, что цены на нефть растут на фоне резкого скачка спроса, а также выполнения всеми членами обязательств в рамках соглашения ОПЕК+. Дополнительным фактором выступает напряженная политическая обстановка в Иране.
Гонка с переломом
Российский пилот Иван Шихотаров получил компрессионный перелом первого позвонка поясничного отдела во время гонки на ралли-марафоне «Дакар-2018». Об этом сообщается на странице команды KONTURTERM Racing Team в сети «ВКонтакте».
Спортсмен был доставлен в столицу Перу город Лиму вместе с отцом Сергеем, который выступал в качестве сопровождающего. «По словам Сергея, врачи были в шоке, когда узнали, что после получения травмы Ваня продолжил гонку, более того, еще и боролся, успев совершить ряд обгонов. Как правило, после получения таких повреждений сразу нажимается кнопка экстренного вызова, ни о каком продолжении борьбы речи не идет», — говорится в сообщении.
Отмечается, что Шихотаров будет доставлен в Калининград, где он проживает. С четвертого этапа «Дакара» также был вынужден сняться россиянин Сергей Карякин, который победил в прошлогодней гонке.
На том же этапе попал в аварию бывший главный тренер петербургского «Зенита» Андре Виллаш-Боаш, который дебютировал в «Дакаре-2018».
В 2018-м ралли-марафон «Дакар» проводится в 40-й раз. Маршрут трассы проходит по территории Перу, Боливии и Аргентины. Финиш запланирован на 20 января.
Источник